
ds simulia simpack2021补丁
附安装教程- 软件大小:5.98 MB
- 更新日期:2020-11-25 14:00
- 软件语言:简体中文
- 软件类别:驱动补丁
- 软件授权:免费版
- 软件官网:待审核
- 适用平台:WinXP, Win7, Win8, Win10, WinAll
- 软件厂商:

软件介绍 人气软件 下载地址
simpack2021提供多种工具,可以通过Simpack Pre、Simpack Post、Simpack解算器、Simpack向导四种主要的功能模块建立模型或者是仿真分析,可以通过该软件设计发动机模型,可以设计汽车模型,可以设计轮胎模型,可以设计火车模型,可以设计过山车模型,通过绘图和建立模型的方式在软件执行仿真分析,让用户可以设计出制造行业需求的零件和部件,这里小编推荐的是simpack2021补,使用补丁就可以将主程序激活,让用户可以免费在软件设计模型!

simpack2021新功能
1、一般功能
改进的GUI和求解器加载时间性能
DoE适应HPC支持
2、Simpack解算器
特征值分析过程中对力元素的应变和耗能计算的改进处理
由于错误和警告,可配置的求解器终止
3、Simpack Post
动画期间自动进行前/后平面裁剪适应
将动画页面协调为自动调整大小页面
静态场结果
网格和现场通道的标记可视化
改善了柔性体的轮廓加工性能
4、Simpack脚本
增强的脚本性能,可修改许多SubVar
5、弹性体
模态柔性轨道表示
支持ANSYS 2019 R2和2020 R1版本
非线性减少扭梁轴的最佳实践教程
6、通用建模元素
扩展电机接口,用于运行仿真
改进的线框可视化功能,用于CAD Interfac中的基元
安装方法
1、打开spck-2021-build101-win64-installer.exe软件直接安装

2、设置软件的安装地址C:\Program Files\Simpack-2021

3、提示安装附加的内容,勾选OLicense Server安装,如果之前安装过就不勾选

4、提示软件使用Simpack可执行文件注册文件扩展名

5、点击next就可以开始安装软件

6、软件的安装进度界面,等待一段时间安装结束

7、弹出OLicense Server安装界面,点击next执行安装

8、Simpack-2021安装结束,不要打开软件

方法
1、打开OLicense Server软件,点击Install as Service(Admin Rights Required)

2、 Server is running on port 80(Service mode),点击exit退出软件

3、打开文件夹,将补丁olicenseserver.exe复制到安装地址替换,地址是C:\Program Files (x86)\Optimum GmbH\OLicenseServer

4、如果你电脑开启了IIS或者其他WEB之类的应用占用了80端口,打开ChangePort文件夹,复制并替换olicenseserver.ini文件

5、使用任务管理器-服务-OLicenseServer-右键单击=启动服务器启动OLicenseServer服务
6、打开Web浏览器,然后导航到“http://localhost:80”以打开OLicenseServer控制界面。
如果使用“ ChangePort”配置,请导航到“ http://localhost:81”。
在“导入许可证”活动中,从_SolidSQUAD_ dir中选择SIMPACKAG_SSQ.olixml,按导入,然后等待带有许多“已接受”消息的白屏。


关闭网页界面
7.打开Simpack,选择在DSLS错误提示上忽略,
转到“其他-许可”,选择“ OLicense”作为许可类型,选择“ localhost:80”作为许可服务器。
如果已经替换“ ChangePort”配置,请使用“ localhost:81”作为许可证服务器

8、打开软件就可以正常使用,如果你的电脑支持这款软件就下载使用吧

软件优势
TASS MF-轮胎(第三方)
允许在Simpack中使用TASS MF-Tyre模型,该模型可以模拟稳态和瞬态轮胎行为。该模型适用于较大的滑移角(通常超过30°),纵向滑移(±100%),较大的载荷变化和较大的外倾角(包括摩托车外倾角),并且通常用于车辆操纵仿真。
TASS MF-SWIFT(第三方)允许在Simpack中使用TASS FM-SWIFT轮胎模型。轮胎带被建模为刚性环。该模型在可以忽略轮胎皮带弯曲模式的频率范围内是准确的。
TM Easy轮胎(第三方)
允许在Simpack中使用TM Easy Tire模型。轮胎是用于低频应用的半物理“易于使用”轮胎模型,通常用于车辆操纵仿真。
FTire /核心,FTire /核心(第3方)的接口
FTire / core(第三方)模块和FTire / core的Simpack接口可启用“灵活环形轮胎模型”,以实现车辆行驶舒适性和动力学仿真。该模型是完全非线性的,因此非常适合极短的路面波长。Ftire还可以实现侧壁接触,处理滥用情况,分析胎面磨损并包括带束温度分布模型。

CDTire,CDTire(第三方)的接口
CDTire(第三方)模块和CDTire的Simpack接口可启用“舒适耐用轮胎”,以进行舒适性,耐用性和操控性分析。皮带可以是刚性的,柔性的环或柔性外壳(这些基本类型之间的受控切换由路面信息触发)。该模块允许任意的路面波长,累积的侧壁,任意较大的皮带和侧壁变形。

虚拟悬架
基于查询表的汽车悬架。以前主要用于Hil / Sil应用程序。

柔性车身仿真模块
SIMBEAM(第三方)
SIMBEAM允许用户创建由梁单元组成的3D柔性结构,例如轴,塔,板簧,网格结构等。由于可以对输入数据进行完全参数化,因此可以在参数研究中自动修改结构。也可以考虑几何非线性。

弹性模态
FlexModal用于将线性弹性柔性实体从有限元(FE)代码导入SIMPACK。柔性体的模态表示可以手动或自动定义。
典型应用包括:
铁路车辆,汽车底盘和副车架,发动机曲轴和滑块,变速箱壳体,风力涡轮机底盘等。

FlexContact
FlexContact包含用于计算柔性体上接触点的功能。接触位置顺应柔性主体表面的变形。

承受应力和应变
通过Loads Stress&Strain,可以在Simpack的后处理器中进行时域分析的模态应力和应变恢复。应力可以表示为等高线图或2D图。

负载耐久性
载荷耐久性是“载荷应力与应变”的一个附加组件,可将应力结果导出到外部疲劳软件(例如FEMFATMAX)。

生物运动模块
生物动力要素(第三党)
用于实现生物力学人体模型的附加力元素,可用于分析乘坐舒适性,操控性,职业安全性或其他人机交互作用。
生物动力汽车驾驶员(第三方)
用于Simpack的Biomotion汽车驾驶员是一种独特的解决方案,可以在MBS仿真中分析驾驶员与驾驶员之间的交互作用。在Simpack汽车模型中将人类驾驶员模型实现为方向盘的“执行器”,就可以分析驾驶员与车辆之间的机械相互作用。由于方向盘和靠背或头枕的加速度值受到驾驶员的强烈影响,因此Biomotion汽车驾驶员提高了基于驾驶性能等级的模拟的预测质量。

生物动力摩托车骑士(第三方)
用于高度详细的骑手模型的运动控制器,专为使用SIMPACK Automotive进行摩托车动力学分析而设计。该模块允许虚拟骑手通过手臂动作而不是仅通过人造转向轴扭矩来操纵自行车。因此,MC-Rider考虑了现实的车手-车把之间的相互作用,并使研究可能导致不稳定的乘车模型的共振效应变得更加容易。
Biomotion HAS-Powertool控制器(第三方)
电动工具的手动系统(HAS)是为Biomotion力元件设计的运动控制器。这允许虚拟的操作员用一只手或两只手将电动工具保持在期望的工作姿势,同时保持预定的按压力。该控制器设计用于与手持式电动工具配合使用,以使振动暴露最小化或操纵舒适度优化,也可用于电动工具性能优化。
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